巴黎1月6日电最新统计显示，2019年法国机场有2.5％的航班延误2个小时以上甚至取消。

据《巴黎人报》发布的报告，截至2019年12月24日，全年严重延误乃至取消的航班达2.5％，而2018年的数据为3.8％。但按照法国乘客赔付公司Air Indemnité市场总监劳拉·沃尔的说法，2018年是航空系统罢工严重的一年，而2019年航空领域受社会运动影响有限，在此情况下2.5％的比例不容乐观。

报告显示，国际航班方面，突尼斯航空的严重延误率达11.2％，从突尼斯至法国里昂圣埃克絮佩里机场的延误率甚至高达11.9％，其次是印度航空的6.3%和蓝鹰航空的5.3%。航线方面，延误率较高的包括印度德里至巴黎戴高乐机场9.16%，突尼斯往返巴黎奥利机场8.8%，美国洛杉矶至巴黎戴高乐机场7.8%。

反之，服务质量较高的航空公司包括阿联酋航空延误率仅0.68%，芬兰航空为0.93％，新加坡航空为0.94%，意大利航空为1.09%、土耳其航空为1.16%，西班牙航空为1.43%。而从法国起飞的航班中，准点率较高的目的地是希腊，延误情况不到1％，飞往突尼斯、阿尔及利亚和美国的航班时间则受到较多干扰，延误率分别为7%、3.8%和3.2%。

法国的国内航班方面，从洛林地区的梅兹/南锡飞往南部马赛延误率高达19.3%，从巴黎奥利机场飞往南部阿让的延误率达10.5%，从马赛飞往波城的延误率达10.3%，南特和蒙彼利埃的准点率也很差。2019年，Air Indemnité赔付公司向索赔乘客支付的赔偿金高达6亿欧元。

另据FligtRight航空维权公司近日发布的一项研究报告，科西嘉航空和泛航航空的准点率也名列前茅。而法航旗下的廉航子公司霍浦航空和朱恩航空情况则相当糟糕，平均3.5％的航班被取消。

法国机场方面，卡昂和布雷斯特的准点率值得称颂，里昂和马赛机场的时刻表则在整个欧洲范围内都以紊乱而闻名。